【橙讯】路政署最新公布沙中线红磡站扩建工程检测的结果💅🏽，显示有螺丝帽和钢筋未经连接，螺丝头约有2至3个扭纹。今次是首次发现有钢筋扭纹不足🧑✈️，但当局未有交代是否涉及剪短钢筋。港铁回应说十分关注施工质量，已把所有资料交予政府部门及警方详细调查👰🏼，港铁会全力配合。
路政署表示，3支不合格的钢筋全部位于东西走廊C3区站台层板近西面连续墙底部🤵，钢筋扭入螺丝帽长度分别为28.54🤽🏽♀️、34.99及35.32毫米♞，外露的扭纹介乎1至4个。
另外，在东西走廊C3区站台层板近西面连续墙底部的测试位置📒，检测发现一个未经连接而未能进行测试的螺丝帽和钢筋，螺丝帽和钢筋之间存有小间隙👁🗨✣，螺丝头约有2至3个扭纹，而正常规格应至少有10个扭纹。
港铁强调保留一切权利🤴🏻🧏🏻♀️，循法律途径追究礼顿就任何未符合施工所需规格或质量要求的责任💁🏿♀️。
路政署昨日深夜再公布最新的检测结果🙅🏽♀️🫸🏽，多3个螺丝头不达标，至今累计15个样本不达标。
责编🙍🏻♀️：李仕奇
